Zusammenbrechender Öldruck in Rechtskurven
Verfasst: Mi 22. Aug 2012, 16:19
Hallo Leute,
mit dem derzeit verbauten "Motor aus der Kiste" habe ich in langgezogenen Rechtskurven das Problem, dass der Öldruck abfällt und die Warnleuchte angeht.
Ein Öldruckmesser zeigt Drücke von deutlich unter 0,5 an, teilweise schlägt der Zeiger sogar bei 0,1 unten auf.
Auch der Motor klingt dann nach wenigen Umdrehungen rhythmisch "kratzig" - ich befürchte zu wenig Schmierung an den Kolbenringen.
Erst nach einem Moment Geradeausfahrt steigt der Zeiger wieder.
In Linkskurven gibts das entsprechende Problem nicht.
Beim Vorexemplar gab's mit gleicher Apparatur allenfalls leichte Schwankungen.
Ölpumpe verschlissen oder Sieb zu, so dass es nicht mehr reicht, wenn in der Kurve die Soße nach links abwandert?
Offen hatte ich die Pumpe noch nicht, es geht jetzt alerdings sowieso auf das Wartungsintervall zu ....
Was kommt also nach Eurer fundierten Meinung dafür in Frage?
Bin gespannt!
Manfred
mit dem derzeit verbauten "Motor aus der Kiste" habe ich in langgezogenen Rechtskurven das Problem, dass der Öldruck abfällt und die Warnleuchte angeht.
Ein Öldruckmesser zeigt Drücke von deutlich unter 0,5 an, teilweise schlägt der Zeiger sogar bei 0,1 unten auf.
Auch der Motor klingt dann nach wenigen Umdrehungen rhythmisch "kratzig" - ich befürchte zu wenig Schmierung an den Kolbenringen.
Erst nach einem Moment Geradeausfahrt steigt der Zeiger wieder.
In Linkskurven gibts das entsprechende Problem nicht.
Beim Vorexemplar gab's mit gleicher Apparatur allenfalls leichte Schwankungen.
Ölpumpe verschlissen oder Sieb zu, so dass es nicht mehr reicht, wenn in der Kurve die Soße nach links abwandert?
Offen hatte ich die Pumpe noch nicht, es geht jetzt alerdings sowieso auf das Wartungsintervall zu ....
Was kommt also nach Eurer fundierten Meinung dafür in Frage?
Bin gespannt!
Manfred