Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

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stephan
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon stephan » Do 5. Jul 2018, 18:40

natürlich auch von mir glückwunsch !

jetzt kannste s ja für die letzten lackarbeiten auf achse überführen !

stephan
Arabellafahrer sind glückliche menschen ...und meisst frisch geduscht;-)

nachdem mails die von hier weitergeleitet werden meisst nicht ankommen sondern im spam filter landen ...

hystephan@aol.com bitte direkt benutzen !

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arn
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon arn » Fr 6. Jul 2018, 11:02

Herzlichen Glückwunsch!
Aber nu sag bloß "jetzt ist sie fertig". Das kann doch garnicht wahr sein!
Arn

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Letzter Fuffziger
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon Letzter Fuffziger » Fr 6. Jul 2018, 11:33

Danke Euch soweit; das allerdings sag' ich wohl nie, befürcht' ich, zumal schon wieder absehbarer Ärger ins Haus steht.

Habe Euch heute mal das Nockenwellenrad aus dem ausgebauten Motor fotografiert:
http://altautobilder.de/Arabellaforum/viewtopic.php?f=15&t=433&p=3258#p3258
Im neuen ist Serie 2 verbaut - und das bei höherem Ventilfederdruck *aua*. Sobald es besseres Material gibt, fliegt das weiße raus!
Mal sehen auch, wie sich das Getriebe dann mit voller Dämmung und gedichteten Türen anhört. Evtl. muss da auch noch was passieren.
Ein paar Hängerfahrten muss der ganze Antriebsstrang aber zuvor schon noch absolvieren.

- Nein, sie ist auch für den derzeitigen "Durchgang" noch lange nicht fertig, hab' noch 'ne riesen Liste! -

Besorgte Grüße
Manfred
Zuletzt geändert von Letzter Fuffziger am So 8. Jul 2018, 07:51, insgesamt 1-mal geändert.
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arn
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon arn » Fr 6. Jul 2018, 21:03

Bin beruhigt!
Arn

hogi90
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon hogi90 » So 8. Jul 2018, 01:53

hallo Manfred!
auch ich freue mich für dich und wünsche dir viele gesunde Kilometer.
gruß horst

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Letzter Fuffziger
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon Letzter Fuffziger » So 8. Jul 2018, 07:49

Lieben Dank, Horst!
Wenn das gut geht, sehen wir uns im September wie sich das gehört mit Arabella.

Manfred
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon Letzter Fuffziger » Di 24. Jul 2018, 07:52

Motor läuft prima, aber derzeit Öllache unterm Getriebe :angry-steamingears:
Mal sehen, was das ist. Hfftl. nicht die Eingangsdichtung oder die Ringlein an den Schaltführungen, die ich als einziges nicht getauscht habe.
Ich seh' mich schon wieder zerlegen. :angry-teeth:

Manfred
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon Letzter Fuffziger » Mi 1. Aug 2018, 21:39

Einmal Hebebühne und zurück ...

Tatsächlich habe ich über eine kaputte Manschette noch nie innerlich so jubeln können. Kaum oben, war schon zu sehen, dass die linke trocken, die rechte Getriebausgangsmanschette rundum feucht war. Also von den Unterpartien das verschleuderte Öl abgetrocknet und gesucht, gefunden: Riss von vielleicht fünf, sechs Millimeter!
Nachdem kaum mehr Zeit bleibt bis zum Urlaubsstart, werde ich versuchen, die Stelle ölfrei zu reinigen und zu verschließen.
Neue Manschetten sind noch da, und auf dem Weg gibt es eine Firma, die sich mit dem alten Zeug auskennt, habe ich mir sagen lassen ...

Morgen werd' ich mal einiges an Dämmstoffen erneuern.

Zuversichtlich für's Herbsttreffen grüßt
Manfred
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon Letzter Fuffziger » Sa 4. Aug 2018, 11:21

Also heute zum 2. Mal Hebebühne, das "Zwickerchen" mit Acrylatkleber und einer Lage zerschnittenem Nitrilhandschuh abgedeckt.
Öl nachgefüllt und kurze Probefahrt "um die Null".

O-Ton Sohn beim Gasgeben: "Leck mich am Arsch!". Man fühlt sich jedenfalls bestätigt.

Manfred
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Re: Motor-Umbau auf 991 ccm und Erfahrungen

Beitragvon Letzter Fuffziger » So 9. Sep 2018, 16:27

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Die erste "Großtour"

Zum Herbsttreffen 760 km in drei Tagen absolviert und keine Probleme mit dem Motor!

P1080534kl.jpg

Mechanisch sehr laufruhig, untenraus toll, 4. Gang über die Schwedenschanze zwischen Gersfeld und Bischofsheim (Rhön) war kein Problem.
Oben fühlt er sich noch etwas "zugeschnürt" an, der alte Motor drehte da vom Eindruck her bereitwilliger hoch bis eben leistungsmäßig Schluss war oder im Dritten die Ventile anfingen zu flattern. Die knapp 90 km/h dabei erreich' ich mit dem neuen nicht. Da bleibt wohl noch einiges an Testaufgaben:
In Frage kommende Verstellkurven der Zündanlage durchprobieren, evtl. Bedüsung Vergaser!
Mag auch sein, dass der Auspuffquerschnitt jetzt schon der begrenzende Faktor ist. Auch die Kolben sind ja gut 30g schwerer jeder, was die Drehfreudigkeit ebenfalls verringert.

Dazu hat bei gewissen Drehzahlen der Auspufftrakt ordentlich Schwingungsresonanz, das muss dringend leiser werden, ebenso das Ansauggeräusch: mal sehen, wie's mit einem originalen Luftfilter klingt.

Das Getriebe, und das war ja der größte Bedenkenpunkt, hat gehalten, allerdings war es - von vorneherein - wirklich höllenlaut. Ist so nicht zu fahren! Lagerung der Wellen u./o. der Gangräder? Doch die Räderpaare selber? Naja, der WInter kommt gewiss ...

Erst mal Öl- und Filterwechsel, Kerzen begutachten, Köpfe nachziehen, Ventile sauber einstellen und alles Andere nach und nach!

Manfred
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